新筑股份最近傳來(lái)好消息!公司近日宣布,旗下全資子公司四川發(fā)展磁浮科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“川發(fā)磁浮”)的國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)正式發(fā)布并舉辦商業(yè)化推廣啟動(dòng)儀式。
川發(fā)磁浮總經(jīng)理唐林向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“此次發(fā)布的國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)是由公司自主研發(fā)主導(dǎo),基于引進(jìn)德國(guó)的TSB系統(tǒng)技術(shù),與西南交大、同濟(jì)大學(xué)等科研院所合作,依托與我國(guó)完善的磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系研制完成。該系統(tǒng)具有更加安全可靠、環(huán)境友好、施工便捷、全生命周期成本低等特點(diǎn),較其他城市軌道交通制式可節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維保成本30%以上?!?br/>
新筑股份成立于2001年,公司主營(yíng)軌道交通、橋梁功能部件及光伏發(fā)電業(yè)務(wù)。其中軌道交通業(yè)務(wù)收入約占公司營(yíng)收三成左右,以城軌車(chē)輛造修為主,主要滿足成都市場(chǎng)以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈市場(chǎng)等,業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括地鐵車(chē)輛、現(xiàn)代有軌電車(chē)和內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)等。
此次發(fā)布的國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)采用車(chē)、軌、運(yùn)控和供電等多專(zhuān)業(yè)的一體化設(shè)計(jì)思路,以及車(chē)輛走行部?jī)?nèi)嵌于軌道梁的結(jié)構(gòu)形式,其最高速度、加速能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑、振動(dòng)噪聲等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)勢(shì)突出。唐林告訴記者,“該系統(tǒng)由國(guó)產(chǎn)化軌道梁、國(guó)產(chǎn)化道岔、國(guó)產(chǎn)化車(chē)輛等子系統(tǒng)組成,各子系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率均超過(guò)了93%?!?br/>
在試驗(yàn)線上行駛中的國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式中低速磁懸浮車(chē)輛/新筑股份供圖
自2018年3月全面引進(jìn)德國(guó)馬克斯博格公司包括車(chē)輛、軌道梁、信號(hào)、控制和系統(tǒng)集成等全套主要核心技術(shù)后,新筑股份于2021年啟動(dòng)內(nèi)嵌式中低速磁浮交通系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化工作,歷經(jīng)兩年多時(shí)間,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證等環(huán)節(jié),陸續(xù)完成了完全國(guó)產(chǎn)化軌道梁、道岔系統(tǒng)、磁浮車(chē)輛、運(yùn)控系統(tǒng)的研制工作。據(jù)悉,公司國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式中低速磁懸浮車(chē)輛已于去年6月份在全長(zhǎng)3.6km內(nèi)嵌式磁浮綜合試驗(yàn)線上實(shí)現(xiàn)速度120km/h的穩(wěn)定運(yùn)行,各項(xiàng)性能良好,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)調(diào)試目標(biāo)。
唐林表示,“國(guó)產(chǎn)化磁浮交通系統(tǒng)不是簡(jiǎn)單的照?qǐng)D生產(chǎn)?!毙轮煞菀M(jìn)的內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)是完全依據(jù)德國(guó)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的設(shè)計(jì)、制造,采用的是歐洲的供應(yīng)鏈體系,而國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)則需要滿足中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主習(xí)慣和中國(guó)配套供應(yīng)鏈體系。對(duì)此,新筑股份在充分消化引進(jìn)技術(shù),理解中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求、業(yè)主習(xí)慣,充分調(diào)研國(guó)內(nèi)成熟配套的供應(yīng)鏈體系后,與西南交大和同濟(jì)大學(xué)合作,完全自主主導(dǎo)設(shè)計(jì),對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行了全新的集成設(shè)計(jì)和優(yōu)化改進(jìn)。
與此同時(shí),新筑股份牽頭編制了內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收、車(chē)輛通用技術(shù)條件等四項(xiàng)四川省地方標(biāo)準(zhǔn)和成都市團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),均已通過(guò)行業(yè)主管部門(mén)頒布實(shí)施,為商業(yè)化推廣應(yīng)用提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐條件。
據(jù)悉,作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、四川省和成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),新筑股份建有“綜合交通運(yùn)輸智能化國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”“院士(專(zhuān)家)創(chuàng)新工作站”等11個(gè)國(guó)家、省、市級(jí)技術(shù)平臺(tái),先后主持或參與了30余項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)制定,擁有480余項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。
清暉智庫(kù)創(chuàng)始人、經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“當(dāng)前,隨著我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)國(guó)產(chǎn)化內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的需求正呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)之勢(shì),其市場(chǎng)前景十分廣闊,未來(lái)可期。接下來(lái),預(yù)計(jì)將會(huì)有越來(lái)越多的乘客通過(guò)城市軌道交通系統(tǒng),能夠切身體會(huì)到內(nèi)嵌式磁浮系統(tǒng)帶來(lái)的舒適快捷出行體驗(yàn)?!?br/>
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